Rijeka Gateway, tehnološki najnapredniji kontejnerski terminal u regionu, ušao je u završnu fazu testiranja dolaskom svog prvog kontejnerskog broda – M/V Cape Fulmar – i prvog test voza, kojim upravlja kompanija ENNA Logic.
Brod M/V Cape Fulmar ostaće privezan u Rijeka Gateway terminalu naredne četiri nedelje, služeći kao platforma za sveobuhvatnu obuku i testiranje operativnih procesa u realnim uslovima. Stigao je iz Port Saida u Egiptu, dug je 170 metara, širok 25 metara i ima kapacitet od oko 1.440 TEU. Tokom testnog perioda obuka će obuhvatiti planiranje, ukrcaj i iskrcaj različitih tipova kontejnera, obezbeđivanje tereta, kao i koordinaciju kretanja terminalskih vozila.
Uz dolazak broda, terminal je dočekao i prvi test voz kompanije ENNA Logic. Ovaj voz dužine 500 metara, podeljen u dva dela na dve kolosečne trase, dovezao je prazne kontejnere za potrebe testiranja RMG kranova.
Ovi događaji potvrđuju visok stepen spremnosti Rijeka Gateway terminala i snažnu koordinaciju među timovima, naglašavajući posvećenost multimodalnom transportu kao ključnom stubu budućeg poslovanja. Prvi kamioni i vozovi sa izvoznim teretom očekuju se početkom septembra, dok će prvi komercijalni brod stići 12. septembra 2025. U početku će brodovi pristajati svakog petka, a učestalost dolazaka će se ubrzo povećati.
Trenutno tim broji više od 220 zaposlenih. Paralelno sa tehničkim pripremama, veliki fokus stavljen je na zapošljavanje i obuku, pa je samo u 2025. godini u razvoj zaposlenih uloženo više od 45.000 sati – što potvrđuje opredeljenost kompanije za izgradnju stručnog i otpornog kadra.
„Dve godine nakon početka izgradnje, naš terminal je sada potpuno opremljen i spreman za probne operacije. Dolazak testnog broda i voza označava početak kritične, ali i uzbudljive faze, a naš talentovani i predani tim u potpunosti je angažovan na primeni sistema i procesa u praksi,“ izjavio je Peter Corfitsen, izvršni direktor Rijeka Gateway-a.
Rijeka Gateway je najveća privatna logistička investicija u Hrvatskoj – zajednički projekat kompanija APM Terminals i ENNA Group. U prvoj fazi terminal će imati kapacitet od 650.000 TEU, a moći će da primi brodove do 18.000 TEU, čime Rijeka postaje strateška ulazna tačka za robu namenjenu tržištima Centralne i Zapadne Evrope.
foto: Final testing at Rijeka Gateway – APM Terminals
