DHL Global Forwarding, specijalista za avio i pomorski transport u okviru DHL Grupe, nedavno je lansirao TRUCKAIR — novu, troškovno efikasnu multimodalnu logističku uslugu, namenjenu prevozu robe velikog obima i kabastih pošiljaka između Kine i Evrope. Ova usluga odgovara na rastuću potrebu tržišta za fleksibilnim i pouzdanim logističkim rešenjima u uslovima promenljive globalne trgovinske dinamike.
TRUCKAIR kombinuje drumski i avio transport kako bi se postigao optimalan balans između cene i brzine isporuke. Nakon preuzimanja robe u unutrašnjosti Kine, pošiljke se kamionima transportuju do Taškenta (Uzbekistan), gde se prebacuju na avio-transport ka Istanbulu, a zatim se dalje distribuiraju ka ostalim evropskim destinacijama različitim vidovima transporta. Iako se troškovi razlikuju u zavisnosti od pošiljke, korisnici navode da su u prva dva meseca korišćenja TRUCKAIR multimodalnog rešenja ostvarili uštede u šestocifrenim iznosima, u poređenju sa isključivo avio-transportom.
Ukupno tranzitno vreme od Kine do Turske iznosi oko 9 do 11 dana, što je svega 4 do 5 dana duže u odnosu na standardni avio-transport (4–7 dana). Time se TRUCKAIR pozicionira kao atraktivna opcija za kompanije koje traže pouzdan i isplativ način transporta pošiljaka velikog obima, bez značajnog kompromisa po pitanju brzine.
„Potražnja za agilnim i troškovno efikasnim logističkim rešenjima nastavlja da raste, podstaknuta stabilnim rastom trgovine između Kine i Evrope, kao i šireg regiona Azija–Evropa. Najnoviji tržišni izveštaj DHL-a ukazuje na ograničene kapacitete i rast cena uoči Kineske nove godine, uz očekivani vrhunac potražnje početkom februara 2026. godine. TRUCKAIR pomaže klijentima da izbegnu kratkoročnu volatilnost tržišta, uz zadržavanje predvidivih rokova isporuke“, izjavila je Aditi Rasquinha, CEO DHL Global Forwarding Greater China.
„Ukupan kineski uvoz i izvoz robe porastao je za 3,6% u prvih jedanaest meseci 2025. godine, što ukazuje na stabilan oporavak trgovinskog zamaha. Evropska unija je u 2025. bila drugi najveći trgovinski partner Kine, uz rast bilateralne trgovine od 5,4% na godišnjem nivou, na ukupno 5,37 biliona RMB. TRUCKAIR je razvijen upravo kako bi odgovorio na ovu rastuću potrebu za većom fleksibilnošću i predvidivošću u prekograničnim isporukama, omogućavajući kompanijama da kontrolišu troškove bez ugrožavanja brzine.“
TRUCKAIR je namenjen prvenstveno generalnom teretu velikog obima, nudeći isplativu alternativu tradicionalnom avio-transportu, uz zadržavanje rokova isporuke koji su prihvatljivi za maloprodaju i druge vremenski osetljive industrije sa velikim obimom pošiljki. Klijenti mogu dodatno integrisati TRUCKAIR u širi portfolio DHL-ovih transportnih i logističkih usluga, kako bi kreirali prilagođena end-to-end rešenja lanca snabdevanja.
„Strateški dizajn TRUCKAIR rute odražava ključnu ulogu Kine kao globalnog trgovinskog čvorišta“, dodala je Rasquinha. „Sa svojom razvijenom logističkom infrastrukturom, širokom mrežom i brzom primenom pametnih tehnologija i automatizacije, Kina je jedinstveno pozicionirana da zadrži snažnu povezanost sa međunarodnim tržištima. Oslanjajući se na ove prednosti, TRUCKAIR pomaže kompanijama da se lakše nose sa izazovima u lancima snabdevanja u promenljivom globalnom okruženju i predstavlja efikasan most ka Evropi i za druga tržišta Azijsko-pacifičkog regiona.“
