Čekanja pri utovaru i istovaru: nova MIT regulativa kao šansa za efikasnije logističke procese
Nedavna objavljen dokument italijanskog Ministarstva infrastrukture i transporta (MIT), koji se odnosi na vremena čekanja pri utovaru i istovaru robe, uvodi jasna pravila za sektor logistike, drumskog transporta i pomorskog tereta, sa direktnim uticajem na efikasnost industrijskih lanaca snabdevanja.
Regulativa jasno pravi razliku između vremena čekanja i samih operacija utovara i istovara, uvodi toleranciju od 90 minuta, i predviđa automatsku naknadu od 100 evra za svaki sat, ili deo sata, kašnjenja. Na taj način jača se zaštita prevoznika i povećava transparentnost u odnosima između pošiljalaca, špeditera, logističkih operatera i terminalskih operatera.
Prema kompaniji Sogedim, špediteru sa više od četrdeset godina iskustva u transportu i integrisanoj logistici, ova mera može postati pokretač operativne efikasnosti — ukoliko je prati strukturisano planiranje termina za utovar i istovar.
„Regulatorna jasnoća je ključna kako bi se smanjilo neproduktivno vreme i unapredila tačnost, kao i kvalitet usluge“, komentariše Valentin Dima, Sogedim SpA. „Pravilno upravljanje vremenom omogućava optimizaciju resursa i povećanje pouzdanosti isporuka.“
U sektoru hrane i pića, ova regulativa dobija dodatnu stratešku važnost za temperaturno kontrolisani transport, gde je vreme kritičan faktor direktno povezan sa kvalitetom proizvoda.
„Kod sveže i zamrznute robe, vreme je parametar kvaliteta“, objašnjava Tommaso Torri, direktor komercijalnog sektora Food & Beverage u Sogedimu. „Smanjenje čekanja znači zaštitu hladnog lanca, produženje roka trajanja i održavanje visokog nivoa usluge.“
Regulativa ima značajne implikacije i u lučkom okruženju, kao i u tokovima pomorsko-kopnenog transporta, gde operativna tačnost direktno utiče na kontinuitet poslovanja i regularnost logističkih tokova.
„Jasna pravila o vremenima čekanja poboljšavaju planiranje na nivou terminala i unapređuju operativnu kontrolu duž celog lanca snabdevanja, čime se poboljšavaju ukupni uslovi rada i pouzdanost“, naglašava Simone Morelli, operativni direktor za Overseas segment u Sogedimu.
Smanjenjem neefikasnosti povezanih sa neproduktivnim čekanjem, regulativa podržava efikasnije planiranje uvozno-izvoznih tokova, povećava efikasnost lanca snabdevanja i doprinosi tome da lučki saobraćaj postane atraktivniji u poređenju sa vodećim evropskim logističkim čvorištima.
Kroz namenski organizacione i digitalne alate za upravljanje operativnim vremenskim terminima, Sogedim vidi MIT regulativu kao priliku za izgradnju transparentnih i konkurentnih logističkih usluga u podršci industrijskim kompanijama.
Uz široku teritorijalnu prisutnost i logističku ponudu visoke dodate vrednosti, koja kombinuje drumski transport, logistiku hrane i pića, pomorski i avio transport, kao i intermodalna rešenja, Sogedim potvrđuje svoju ulogu strateškog partnera proizvodnim i industrijskim kompanijama koje se suočavaju sa novim regulatornim, operativnim i tržišnim izazovima.
Pripremila: Višnja Zirojević
