U vreme kada se evropska železnička mreža ubrzano modernizuje i prelazi na elektrifikovane sisteme, kompanija Metrans nastavlja da ulaže u održavanje i osavremenjavanje dizel flote koja i dalje ima ključnu ulogu u intermodalnom transportu širom regiona. Ove lokomotive su od presudnog značaja na neelektrifikovanim prugama, kao i u situacijama kada su potrebne obilazne rute zbog radova, zastoja ili infrastrukturnih ograničenja – uključujući i delove koridora koji prolaze kroz Srbiju.
Kompanija je nedavno završila generalni remont prve Siemens Eurorunner lokomotive, isporučene Metrans-u još 2011. godine. Nakon detaljnih radova, lokomotiva je vraćena u saobraćaj u potpuno obnovljenom izdanju i sada nosi retro dizajn “Since 1991 – Traditional Edition”, koji podseća na originalni vizuelni identitet kompanije iz ranih devedesetih.
Eurorunner lokomotive su prethodno saobraćale na relacijama Dunajska Streda – Bratislava – Budimpešta – Hodoš, a kasnije i do Košica. Kako se mreža Metrans-a sve više elektrifikuje, njihova primena danas je fokusirana na područja oko Dunajske Strede, Bratislave i Komarna, gde i dalje pružaju podršku redovnim i vanrednim operacijama.
Trenutno Metrans raspolaže sa osam Eurorunner lokomotiva, koje obavljaju poslove u Slovačkoj, Mađarskoj, Austriji, Češkoj, Nemačkoj i Srbiji, potvrđujući prisustvo kompanije u ključnim logističkim pravcima centralne Evrope.
Metrans je jedan od najznačajnijih operatera intermodalnog transporta u ovom delu kontinenta, a ulaganja poput ovog doprinose pouzdanijem i konkurentnijem železničkom povezivanju Srbije sa evropskim logističkim čvorištima.
