Na Kontejnerski terminal Luke Koper stigle su četiri nove električne RTG dizalice, čime je broj dizalica na električni pogon povećan na 19. Time je, prema podacima luke, 64 odsto ukupne RTG opreme na terminalu prešlo na električni pogon.
Elektrifikacija opreme deo je šire zamene starijih mašina koje koriste dizel gorivo. Uvođenjem električnih RTG dizalica terminal smanjuje potrebu za klasičnim pogonom u svakodnevnim operacijama, posebno u poslovima skladištenja i premeštanja kontejnera.
Nove dizalice koriste električno napajanje iz mreže, dok baterijski sistemi omogućavaju njihovo kretanje između različitih blokova kontejnera bez dodatnih dizel agregata. To omogućava jednostavnije premeštanje opreme unutar terminala, uz manju buku i manji uticaj na okolinu. Pored samog načina napajanja, nove jedinice donose i tehnološka unapređenja koja utiču na efikasnost rada. Sistem za povrat energije omogućava da se deo energije proizvedene tokom spuštanja kontejnera ponovo iskoristi, čime se smanjuje ukupna potrošnja električne energije.
RTG dizalice imaju nosivost do 40 tona i mogu da slažu kontejnere do pet nivoa visine i sedam redova u širinu. Opremljene su i dodatnim bezbednosnim sistemima koji pomažu u sprečavanju nepravilnosti tokom rukovanja kontejnerima, naročito u situacijama kada se radi sa kamionskim šasijama.
Sa ukupno 32 RTG dizalice na terminalu, od kojih je 19 električnih, Luka Koper nastavlja da povećava udeo opreme koja koristi električnu energiju. Pored RTG dizalica, na terminalu rade i električne RMG dizalice, što pokazuje da se promena pogona ne odnosi samo na pojedinačne mašine već na širu modernizaciju lučkih operacija.
