DHL Group širi kapacitete za logistiku nove energije, oblasti koju je kompanija u okviru dugoročne strategije do 2030. godine izdvojila kao jedan od pravaca rasta. Kompanija očekuje da će prihod iz ovog segmenta porasti sa oko 600 miliona evra u 2025. na približno 3 milijarde evra do 2030. godine.
Rast ovog segmenta dolazi u trenutku ubrzane energetske tranzicije i sve veće potrebe za otpornijim i sigurnijim lancima snabdevanja. DHL razvija logistička rešenja za više oblasti nove energije, uključujući alternativna goriva, baterijske sisteme za skladištenje energije, električna vozila i njihove baterije, vodonik, energetsku infrastrukturu, kao i projekte solarne i energije vetra.
„Energetska tranzicija se ne odvija kroz jednu tehnologiju i jedan lanac snabdevanja. To je skup različitih sistema i opreme koji omogućavaju prelazak na nove izvore energije. DHL ima mogućnost da podrži ove lance od komponenti i delova do podrške nakon prodaje, na globalnom nivou. Naša kombinacija globalnog prisustva, pouzdanosti i stručnosti je ono na šta kompanije i države mogu da se oslone kako bi podržale energetsku tranziciju i povećale otpornost sistema“, rekao je Tobias Meyer, izvršni direktor DHL Group.
Jedan od ključnih fokusa je sektor energije vetra, gde se industrija sve više okreće održavanju i upravljanju postojećim kapacitetima. Globalni instalirani kapacitet energije vetra dostigao je oko 1,3 teravata, a veliki broj vetroparkova nalazi se na udaljenim lokacijama, što povećava značaj brze i pouzdane logistike rezervnih delova. DHL je zbog toga razvio uslugu Time Definite Plus, namenjenu specifičnim potrebama održavanja energetskih sistema. Usluga koristi mrežu DHL Express-a uz dodatne opcije kao što su isporuka u tačno definisanom vremenskom okviru, prilagođeni uslovi dostave, zamena i povrat delova, kao i isporuka na zahtevne lokacije.
Usluga je trenutno dostupna u 22 zemlje i teritorije širom Evrope, što uključuje i tržišta regiona, uz planove daljeg širenja. DHL navodi i da njegova mreža od više od 1.100 skladišnih lokacija za rezervne delove omogućava isporuku u roku od četiri sata do oko 88 odsto vetroparkova na globalnom nivou.
„Sa više od 750 industrijskih projektnih stručnjaka, globalnom mrežom skladišta, mogućnostima multimodalnog transporta i namenskom flotom avionskog ekspresa, spremni smo da podržimo klijente u razvoju i širenju novih lanaca snabdevanja i ulasku na nova tržišta“, rekao je Martyn Lawns, izvršni direktor DHL Industrial Projects i potpredsednik za rast u oblasti nove energije u DHL Group.
Paralelno sa tim, DHL širi kapacitete za logistiku električnih vozila i baterija. U Holumu u Holandiji počela je izgradnja novog evropskog centra za logistiku baterija, koji bi trebalo da bude operativan početkom 2027. godine. Objekat će imati oko 17.000 kvadratnih metara prostora za skladištenje i servisiranje visokonaponskih baterija za električna vozila, kao i baterijskih sistema za skladištenje energije. Kompanija već ima više od 20 centara za električna vozila i baterije širom sveta, a mreža se dodatno širi, uključujući nova otvaranja u Indiji i Peruu. U Francuskoj je otvoren centar za ovu vrstu logistike i aftermarket podrške, dok je deo sistema već povezan i sa reciklažom baterija preko specijalizovanih partnera. Za transport baterija razvijeno je i rešenje Thermoliner, koje štiti teret od ekstremnih temperatura, vlage i kondenzacije tokom transporta.
DHL očekuje da će logistika nove energije postajati sve važniji deo poslovanja kako se industrije budu ubrzano okretale elektrifikaciji i obnovljivim izvorima energije.
